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目前区块链技术的缺陷

2020-03-29 张国栋 来源:区块链网络

区块链自身不能解决公正问题

解决公正裁决问题是公共治理的一个重要部分。人们在经济社会生活中总会产生各种各样的摩擦,需要法律制度的规范,也需要法院法官来裁决。在很多情形下,法律制度也并不能完美地解决纠纷,比如程序正义和实质正义之间就往往存在着道德挣扎。但是区块链技术只能对结果进行认定和记录,而并不能对结果发生之前的过程予以分析论证。

比如,许多普及比特币比特币是区块链技术的一种应用)的文章都会以这样一个例子开头:假设A拥有一套房产,但是A可能是个说谎者,A将这套房产同时交易给B和C,从而使得B或者C受骗并产生冲突。而区块链技术则可以避免这种冲突。某个矿工通过挖矿过程随机认定了A和B的交易率先成功,那么A和C的交易则自动失效了,从而不会产生一套房产被虚假重复利用的问题。而且一旦结果被记录,所有的人都接收了A和B交易成功的信息,矿工则由于增加了信息量而获得了回报。

看上去是皆大欢喜。从比特币交易发挥作用的过程来看,也的确保证了信息传递的透明性、可追溯性以及不可伪造的特性。但是,它并没有包含为什么A和B的交易更公正的信息,因为矿工选择记录哪个交易有效只是根据机器的加密算法,而且具有随机性。同时这一结果并不包含A为什么还要和C交易的任何信息。也许C才是最早想要和A交易的那个人,也许C才是更需要这套房产的人,也许C并不接受这个结果,但这些有关公平公正的问题却被忽视掉了。

区块链技术解决的仅是信息结果的唯一性和完备性,在其之上的社会化构建尚不明确,其民主性特征也主要表现在交易成功、合约达成的那些主体身上。而不公平和不公正往往发生在交易不成功、合约不能达成的那些领域里,单中心的仲裁机构和治理模式才由此产生。

区块链技术不能避免搭便车问题

中心化治理产生的源泉之一在于公共物品提供的搭便车问题。例如,黑暗的大街上需要提供路灯,但是却不能对享受照明的人统一定价收费。因为每个人认为的照明价值不同,而且往往不能强制禁止不交费的人在路灯下行走。那么这时,就需要某个公共组织来协调路灯的供给——政府部门由此产生了。

区块链技术解决搭便车问题的逻辑是,只要A为某个社区贡献了价值,并且这个价值被其余参与人所认可,那么该技术就有算法保证这个贡献不可磨灭,也无法被他人篡改,A的贡献就像是一种被记录在案的产权,无人可以撼动。依次类推,如果每个人的贡献都能被记录,并且被其他人认可,那么所有人将愿意付出努力,使得一个区块链社区的价值越来越大。可是这个逻辑背离了经济学的尝试,即公共物品的不可统一定价性。同样是享受照明服务,有的人觉得值10元,有的人觉得值5元,盲人觉得一文不值。而且,也没有人会真实地显示自己的评价偏好,如果建设路灯的人去询价,可能大多数人会回答说照明服务一文不值。政府作为中心化治理的道理就在于,通过税收的形式强迫、统一定价,这样才能改善大家的境况,使得更多的人享受照明服务,但也并不能排除有些人的确受损了——盲人也要交税。

那么在区块链技术逻辑里,如果某个主体A贡献了一个类似路灯的产品,一旦交易成功则不能避免被不交费的人使用,那么,如何来评判A的贡献则又陷入了定价矛盾和民主悖论,有的人或许认为价值高,而有的人认为没有价值,这就使得所有人都在等第一个交易者出现,剩下的主体等待搭便车。

区块链技术所提倡的一致同意原则往往被搭便车行为所制约,或者至少可以说,区块链技术并不比中心化的处理搭便车问题更有效。人类的经济社会生活何其复杂,中心化处理至少提供了一个成本较低的解决途径。

经济领域的区块链技术放大贫富差距

区块链技术在目前最广泛、最成熟的应用领域莫过于交易货币。以比特币为例,比特币的数量上限为2100万枚,而发明者中本聪一人则持有110万枚,约占所有总量的5%。况且现在挖掘出的数量在1000万枚左右。如果以金矿做比喻,你能想象全世界10%的黄金掌握在一个人手中吗?

根据相关报道统计,全球有40%的比特币掌握在1千人手中。这就是说,如果比特币是一种财富标尺的话,那么以区块链技术为基础的货币体系呈现着巨大的分布不均。而且随着时间推移,货币产出成本将越来越高,后来者几乎没有机会超越前人所先占的财富。

更为重要的是,区块链社区的原则是每个人都要贡献价值。这就是说,参与社区的人越多,使用比特币交易的人越多,那么比特币的价值就越大,那么先占有比特币的人的收益也就越大。这其实也算是一种财富升值的搭便车。

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编译者/作者:张国栋

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