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NTC如何让红绿灯变“智慧”

2019-11-19 NTC中子链Neutronch 来源:区块链网络

在以往的时候,指挥交通完全依靠人工。无论是骄阳似火还是寒风刺骨,都需要交警在十字路口执勤。而有了现代科技则不同了,科技取代了人工,十字路口的红绿灯就可以指挥了。

不过,人工指挥的时代,也有人工指挥的好处。那就是交警可以依据路口的实际情况来指挥,他们不受到时间的限制,需要放行就放行,需要拦截就拦截,能够提高通行效率。而采用了普通的红绿灯系统之后,随之而来的就是“指挥的不灵活”,普通的红绿灯系统是“教条”的,红灯的时间和绿灯的时间都是提前设置好的,不会依据人流车流的变化而变化。

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于是,我们就会遇到这样的尴尬:明明十字路口的另一边,没有行人,没有汽车,可是依然“亮起绿灯”。而明明这边已经集聚了很大的人流和车流,却偏偏是“亮起红灯”,导致了十字路通行率的低下。更值得一说的是,有的十字路口,一天的人流车流会出现不同。比如说,早上的时候,中午的时候,下午的时候是不同的。比如说,上下班的高峰时期,和高峰时期过后的时段也是不同的。然而,普通的红绿灯的时间设置却又是固定的,也导致了通行率的降低。十字路口成为了市民“焦急的等待”。

幸好,随着“互联网+”的发展,有一部分城市出现了智慧指挥系统。红绿灯可以借助感应系统,快速计算出数据,依据人流和车流的实际情况,变换绿灯的时间,需要50秒就给50秒,需要30秒就给30秒。看似“小小的变化”,这对于大城市,尤其是对于容易导致拥堵的十字路口来说,带来的则是“巨大的效果”。

在这“小小的变化”背后却需要足够的技术支撑。首先,红绿灯和摄像头需要捕捉数据(物联网,IOT),并将数据传输至处理器(5G技术),处理器利用人工智能(AI)识别人流和车流的实际情况,计算出红绿灯时间并回传至红绿灯,变换红绿灯时间,从而解决堵车问题。z但是还有一点是需要解决的,那就是安全问题。如果交通系统被黑客所攻击,那造成的损失可能会非常大。这个时候就需要用到区块链技术了。一方面,根据区块链的特性,如果交通网络采用POW算法,那黑客很难掌握51%的算力,攻击交通网络的难度也大大增强。再加上POS机制的话,那攻击难度会更高。即便黑客挟持了许多电脑同时攻击,因为这些电脑没有抵押,所有被挟持的电脑算力加起来也不会很高,同样对网络无法构成损害。另一方面,所有红绿灯的变换指令都上链。这样一来,黑客调用的指令会被储存在区块链上,那么所有的证据会被保存下来,即便黑客自己也无法抹掉证据。

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而这只是NTC的众多应用场景的一个而已。

NTC是法国Discodery团队历时一年半研发成功的区块链公链,并经Github源代码认证,人人可查。Discodery团队得到了多个欧洲风投机构和天使投资机构总共300万欧元的战略投资资金支持,团队有充足的资金来进行公链的研发维护与市值维护。

NTC是NeutronChain的缩写,中文名译为中子链,其通证为NeutronCoin。NTC首次提出了POWD(POW+DAG)主网技术,利用POWS(POW+POS)挖矿机制,采用分布式智能合约结合AI、IOT、5G的垂直生态平台。NTC以去中心化的结构,直接将AI+IOT+5G生态链上的组成分子有机地链接起来,实现系统和个体数据、信息、价值的直接对接、无论流通和安全存储。NTC通过POW+POS提供全网安全保障,采用DAG链上机制实现交易转账,从根本上解决了区块链领域的安全、效率、去中心化倒三角问题。

NTC总量2.6亿枚,团队只预留总量的5%,即1300万枚,其余95%由挖矿产出,或者奖励给矿工及投资者。

NTC的挖矿机制对于矿工特别友好,采用X11随机乱序算法,平衡了CPU和GPU的挖矿难度和产出,并抵抗ASIC专业矿机,杜绝算力竞赛和垄断,保护了矿工的利益。另外,NTC团队支持矿工自建矿池,每一位矿工都可以邀请其他矿工加入自己的矿池挖矿,在壮大自建矿池算力的同时,可以获得一定的矿池手续费。

总而言之,无论在技术实力还是市值维护方面,NTC团队都值得称颂。对于矿工而言,NTC目前处于挖矿最前期,收益肯定非常高。FuDZ9N46Q9lij2CorwEHwiO7xlbN.png?w=1200&h=1600

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编译者/作者:NTC中子链Neutronch

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